> 文章列表 > 车评头条:试驾雷克萨斯GX400 殊死挣扎的最后一搏

车评头条:试驾雷克萨斯GX400 殊死挣扎的最后一搏

车评头条:试驾雷克萨斯GX400 殊死挣扎的最后一搏

很多人对车评头条:试驾雷克萨斯GX400 殊死挣扎的最后一搏不是很了解那具体是什么情况呢,现在让我们一起来瞧瞧吧!

ĠĠ降低排量后的GX400继承了雷克萨斯高端SUV的全部血统,并将GX系列SUV的价格首次降至百万以下,在全新换代之前做出最后一搏。

ĠĠ雷克萨斯GX系列定位在全尺寸SUV LX与入门级RX之间,对于国人来说,这是一个比较新的车型。但我们对它并不陌生,同一平台的丰田普拉多已经遍及大江南北。丰田向来在豪华品牌车型上不遗余力,先期引进的雷克萨斯GX460就很有特色,如今厂家通过降低排量,降低售价的方式冲市场,由此诞生的雷克萨斯GX400引起了我们强烈的兴趣。

ĠĠ外观——硬派越野的典范

ĠĠ雷克萨斯GX400没有采用全新家族纺锤形脸谱造型其实是在意料之中,毕竟是一款动力小改款车型,厂家向来都不会大动干戈。不过当看到这款车型的时候,我还是感觉很失望。中规中矩缺乏特征的矩形水箱隔栅明显缺乏时代感,简单平直的线条简直可以用朴素来形容,但话也说回来,雷克萨斯品牌,甚至是放大到整个丰田体系的高端SUV产品,基本都是这种风格。也许这正是丰田一直遵循的硬派越野风格,而对于追求个性的用户,失望之余也只能选择远离这个品牌。

ĠĠ内饰——雷克萨斯式豪华

ĠĠ雷克萨斯对于豪华向来有着自己的诠释,看过GX400的内饰你就会充分体会到这一点。没有任何看起来显得劣质的接缝,在这里只有设计师巧妙的利用类似“铺盖”的原理将显得很“硬”的接缝变成了大气而又华贵的陈设,而且加工质量上乘。另一方面,驾驶区的整体布局百分百属于雷克萨斯的设计风格,特别是中控台部分那个又宽又大的超大显示屏。 下一页阅读全文

本文【车评头条:试驾雷克萨斯GX400 殊死挣扎的最后一搏】到此讲解完毕了,希望对大家有帮助。